Одржавање аутомобила је индустрија са високим технолошким садржајем. Већина власника аутомобила није врло јасна у вези с тим. Због тога се неке неквандарне продавнице за поправке аутомобила користе све врсте [црних трикова "да се малтретирају путнике и у пољу одржавања возила. Феномен се повремено догодио повремено, па чак и неке гараже намјерно стварају тешке проблеме зарађивање новца.
Ауто опрема се тешко разликовати
Неки фалсификовани делови који се продају у продавницама аутомобила углавном су делови који се често замењују, као што су АММОТИВЕ [ТХЕ ФИЛТЕР "додатна опрема, тј. Картуши филтера за ваздух, кертриџи филтера за уље и кертриџи за филтрирање бензина, као и касете за филтрирање бензина и кочиони јастучићи. Малопродајна цена разлике између фалсификоване додатне опреме и оригиналних додатака може достићи до 10 пута. Након што се користи лажни "три филтер" постављање, то ће проузроковати рано хабање аутомобила, што ће заузврат бити посебно скупо и аутомобил ће Отворите досадно. Када тражите проблеме са проблемима, често је тешко размишљати о употреби фалсификоване додатке. Истовремено је разлика у цени између истих делова и фабричких делова такође одлична.
"Медицински лекар" је уобичајен трик
"Ниједан проблем није неисправан, мањи проблеми су велики проблеми, а" мали болесни лекари "су уобичајени трикови неких фабрика за поправку. Да се сумира, то је мањи поправак који се може преправити и то се може преправити за велике поправке. " Рекао је ианг зхонгмин.
Једном када је власник возила возио аутомобил у неку стандардну продавницу за поправку, чак и ако нема неисправних аутомобила у лице пословања који је послат на врата, радници одржавања такође ће разнијети проблем. Ако било који аутомобил има само разбијени заптивач, често се каже да је квачило сломљен и чак прети власном: Ако се не промени утицати на сигурност. Мала грешка која је могла бити поправљена само неколико десетина долара могла би коштати власника неколико стотина долара. Неки власници су известили да су светла нових аутомобила изложених два месеца сломљена, али им је речено да су у кругу возила дошле недостатке, па су дошли до [Системске инспекције "и завршни рачун је био прикупљено. Скоро 2000 јуана у астрономским радном времену.
Неке поправке користе власнике аутомобила, посебно власника жена, који углавном не разумеју слабости одржавања и они се одлучују да зараде новац. Стога, у случају "системске инспекције", власник можда жели да постави још неколико продавница и продавнице заувек.
"ГАОИАГГГОНГ" постао је начин да заради новац
Механика за поправак аутомобила често израчунава приход према радном времену, тако да неки ауто сервиси раде све што је могуће повећати број радних сати. Аутомобил је само мањи проблем, један или два радна сата може се поправити, црно срце за поправку срца ће пронаћи начине да пронађу неке проблеме са аутомобила, а неки чак и намерно стављају неколико места, а затим да власник овде поправи Ту треба да се надокнади. Након добијања сагласности власника, лежао је испод аутомобила и уклањања погрешака. Дошло је до [заузетог посла ". Прошло је неколико радних сати.
"Погледајте људе да поправе аутомобиле"
Продавница за одржавање пута ће посматрати ситуацију и потражити људе да поправе аутомобил. Ако се утврди да власник не разуме делове аутомобила, то ће бити "велики отваран" и мање проблеми ће бити претерани. Многи власници, посебно Новице, често се ухвате. Недавно је давно, девизни власник открио да је отворен резервоар за воду аутомобила, а аутомобил је одведен на ауто сервис аутоматског сервиса. Након инспекције особља за одржавање, резервоар за воду је оштећен и замењен. Власник је провео 300 Иуана за резервоар за воду. У ствари, проблем са резервоаром за воду био је да се вентилатор заглавио и може се поправити једном руком. Међутим, власник резервоара за воду је и даље [добио "аутоматско поправку за 300 Иуан-а.
Поред тога, власници се увек жали да само морају да се мењају или нису поправљају, а многи поправљачи у гаражама треба да се називају [радници преласка ".
Крађа пресеке, плус ниједан студент
Такође је уобичајено да сече углове у одржавању. Да би се сликали аутомобили, на пример, према формалном протоку рада, потребно је поделити на више десетак корака брушења, чишћења, уклањања хрђе, прања, лакирања и формалне слике, међу којима се изводе формалне слике неколико пута. Након што се боја пече у кабину за фарбање, цео пројекат услуга је завршен. Међутим, у неким аутоматским продавницама за поправак често нема темељног премаза, а сликање прскања се изводи само једном.
Понекад не користе квалификоване боје аутомобила. Спрепљени аутомобил је у кратком времену [избачен ".
